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YTWL_CA100F GSM 120KM/HエチオピアGPSの速度の振幅制限器
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商品の詳細:
お支払配送条件:
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詳細製品概要
| 製品名: | Gpsの速度の振幅制限器 | ネットワーク: | GPS/GPRS/GSM |
|---|---|---|---|
| 特大: | 10.5*8.3*3.1 CM | 純重量: | 0.24KG |
| 電圧: | DC 9V-36V | 証明: | CE ROHS |
| 制限速度の規模: | 40-120km/h | 頻度: | 850/900/1800/1900MHz |
| 保証: | 12か月 | ||
| ハイライト: | 120KM/HエチオピアGPSの速度の振幅制限器,GSMエチオピアGPSの速度の振幅制限器,RS232車GPSの振幅制限器 |
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YTWL_CA100Fの道のエチオピアの標準的な車エチオピアのための電子GPSの速度の振幅制限器
車の200単位の統合されたGPSシステムが付いている速度の振幅制限器の供給そして取付け
参照:ITB/2020/13893
受取人の国:エチオピア
登録レベル:基本
エチオピアによっては新しい規則に暫定的に州の速度の振幅制限器が国中販売されたすべての車のために必須になることが一致してしまった。
従って道の速度の振幅制限器は車の速度の制御によって安全および環境を改良するために発達し、重大事故および汚染を減らす。システムの基本的な機能はの車の性能影響を与えないで前もって調整されたレベルに車の最高速度を限ることである。
プロダクト機能:
| モードの制限 | 制限機能紹介 |
| 延長機能 | 1) 車速を制御し、更にエチオピアの自動速度の振幅制限器のための市場を拡大するのにケニヤで主に使用されて。 |
| 2) 車速の脈拍の検出;それは従来のGPSの追跡者を越えている速度の振幅制限器およびまたGPSの追跡者である。 | |
| 3) 1つのチャネルの高い入力検出、1チャネルの低い入力検出; | |
| 4) 1チャネル パワー制御出力、1チャネル オイル制御出力; | |
| 5) アナログ入力の3つのチャネル。1つはスタンバイのため通常のアナログ電圧検出のために燃料消費料量データ検出、別のもののために使用される、三番目1である使用される; | |
| 6) インターフェイスを定義する1つのチャネルRS232; | |
| 7) 1つのチャネルRS232/RS458多用性があるインターフェイス; | |
| 8) 確保される（G-SENSOR）加速センサー インターフェイスは顧客の必要性のために開くことができる。 |
YTWL_CA100Fの道のエチオピアの標準的な車エチオピアのための電子GPSの速度の振幅制限器
製品の説明
車速の振幅制限器CA100Fは車のための精密な制限速度を実現できる知能端末装置装置である。それはだけでなく、速度の振幅制限器またGPSの追跡者でありではない。
取り出されたデータはフォーマットに自動車両点検役人が速度の振幅制限器の専門家ことをのサービスを要求しないで理解できることである。
速度制限装置はそう振動、腐食、塵、湿気、石油化学製品をおよびさらされるかもしれない老化する現象に抵抗するために設計され、組み立てられ、そして組み立てられる。
機能不全か無許可の干渉は運転者の加速装置の位置によって要求されたの上のエンジン力の増加で起因しない。速度の振幅制限器装置の機能不全は正常な車の性能に影響を与えない;
2. 技術的な変数:
| 位置 | モード | GPS/BDS | プロジェクトの条件に従って単一GPSのモジュールか変更を提供するサポート。 |
| 感受性 |
捕獲:-148dBm
トラック:-162dBm
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| 開始時刻 | 36s | ||
| 声 | ブザー | 作り付けブザー | 警報、疲労警報および運転者を促進するサポートは警報をログオンしなかった。 |
| USB | USB | USB 2.0 | 装置データを集めるか、またはUディスクを通してローカル改善を行いなさい。 |
| 制限速度 | 装置丸太 | 、オン/オフ、記録的な遺贈財産は切られた脈拍の速度ライン促進して、GPSのアンテナを切った。 | |
| 速度の警告 | 車速が限界の境界に近いとき、ブザーは驚かす。 | 例:80km/hの制限速度を置けば、車速が75km/h.に達する場合警報は誘発される。 | |
| 判断方法 | GPS/Pulseの速度 | 制限速度の境界がGPSの速度または車の脈拍速度によって達されるかどうか判断しなさい。 | |
| 制限速度変数を形成しなさい | サポート | デフォルト80km/h | |
| ブラック ボックス | 記録の運転 | 1 s/dataは記録の48時間を貯えることができる。 | 記録的な車速、車の状態および運転時間。 |
| 位置の記録 | 60 s/dataは記録の360時間を貯えることができる。 | 車の位置座標そして平均速度を記録しなさい。 | |
| 事故の疑い | 駐車の前の店20の第2記録（0.2 s/data、合計100データ）。 | 車の速度、時、状態および位置を記録しなさい。 | |
| 運転を疲れさせなさい | 疲労の運転の開始/終わりの時そしてローカルな情報を記録しなさい。 | 関連変数は置くことができる。 | |
| 運転者ID情報 | 記録的な運転者情報。 | RFIDかIボタンによって実現される。 | |
| マイレッジの統計量 | 記録的な運転のマイレッジ | 正確さ:0.1 km | |
| 装置情報 | 装置の記録:VINの車の版、脈拍係数、初期インストールの時間/マイレッジ。 | ||
| 装置丸太 | オン/オフ記録的な装置および変数修正データ。 | 最後の100データ、ループ適用範囲。 | |
| ハードウェア | 定常電圧 | 9V-36V | |
| 現在の働くこと | 100mA | ||
| 働く温度 | -30℃~+70℃ | ||
| 保管温度 | -40℃~+85℃ | ||
| 電池 | 200mAh | 待機時間:30分 |
YTWL_CA100Fの道のエチオピアの標準的な車エチオピアのための電子GPSの速度の振幅制限器
次のラインは取付けで不可欠である:
6:ブラウン ライン
8:オレンジ ライン、ブザーのライン
9:Graylineのオリジナル車の脈拍ラインの上の一突きは、脈拍の回線速度の振幅制限器、制限速度機能持っていないたくさんの遅れ、使用GPS信号の制限速度を接続する、約2秒の遅れがある
10:ACCライン
11:力の地面
12:肯定的な電源
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