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商品の詳細:
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製品名: | CA100Fの速度の振幅制限器 | GPS の感受性: | -159dBm |
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LEDインジケータ: | 4G (青い)、GPS (緑)、力(赤い) | 偏差を限る速度: | ±5Km/H |
グリーン・ライン: | 機械アクチュエーターの管理線を接続して下さい | GPS 機能: | はい |
GPSサーバー: | 無料 | GPRS: | Simcom800 |
RS232: | 2 港 | 全面的なサイズ: | 10.5*8.3*3.1cm |
ハイライト: | 車の gps トラッキング デバイス,車 GPS の追跡者装置 |
車のトラック バス車のためのプリンターが付いているエチオピアのYTWL_CA100F GPSの速度の振幅制限器
道路車両:-自動車両– GPSの統合された速度の振幅制限器装置
1. GPSのweb/PCの艦隊管理、移動式APPの実時間追跡の速度知事
2. GPS-GSM-GPRSの録音のデータ ロギングおよび送信データ5秒毎に、記録を印刷するサポート プリンター。
3.走行距離計を接続する間、80 KPHの限界の速度、さもなければ限界の速度30 KPH。
4.車の走行距離計およびGPSからの速度の捕獲
5.艦隊管理-車の追跡の機能。可能にされか、または不具にされる
6.デジタル地図管理に燃料。
7.外的なプリンター データ ダウンロードのための外面USB
8.サポートRS 232/bluetoothプリンター
9. SMSおよびGPRSによるSOS警報そしてGeo塀警報
10.断ち切られる盗難防止ACCの検出、エンジン
11.可聴周波監視
12。作り付けのバックアップ電池は、警報をアンインストールします
13。Geo塀、特別な地域の制限速度
14。ダウンロードのためのUディスク記憶の記録
15.Fuelレベルの監視、サポート インターフェイス外的な超音波センサー/浮遊物の燃料センサー、タンクもの多用性がある元の燃料センサー
この標準はまた速度の録音および報告装置の性能要件を指定します。これらは車に取付けられているべき別の単位です。
注:システムの許可された許容は車がセットの速度を超過するようにするかもしれません。
車のトラック バス車のためのプリンターが付いているエチオピアのYTWL_CA100F GPSの速度の振幅制限器
次の参考図書はこの文書の適用のために不可欠です。日付がついた参照のために、引用される版だけ適用します。日付がない参照のために、参考図書の最新版は(を含むあらゆる修正)適用します。
ES IEC 60068-2-1の環境テスト-部2-1:テスト- Aをテストして下さい:冷たい安定性
ES IEC 60068-2-2の環境テスト-部2-2:テスト-テストB:乾燥した熱-安定性
ES IEC 60068-2-38の環境テスト-部2-38:-テスト-テストZlAD:合成の温度/湿気
循環テスト安定性
ES ISO 7637-1の道路車両-伝導およびカップリングからの電気妨害-パート1:定義
概要の考察
ES ISO 7637-2の道路車両-伝導およびカップリングからの電気妨害-パート2:電気
供給ラインだけに沿う一時的な伝導。
ES IEC 60068-2-14の「電子および電気項目湿気がある熱の基本的な環境の試験手順
(循環)テストして下さい」
車のトラック バス車のためのプリンターが付いているエチオピアのGPSの速度の振幅制限器
3.1.1。
RMS
根の不偏分散
3.1.2。
GNS
全体的なナビゲーション・システムは同等GPS、Galilio、BeiDouおよび他を好みます
このエチオピアの標準の為に次の言葉および定義は適用します
3.2.1。
口径測定
知られていた正確さの口径測定の標準のそれらのテストの下で装置によって提供される測定の価値の比較はあります。そのような標準は知られていた正確さの別の測定装置、電圧のような、メートルの規則のような健全な調子測定されるべき発生させる、量を装置または物理的な人工物、であることができます
3.2.2。
最高速度(Vmax)
最高速度は過渡応答のカーブの最初の半期の車によって、達しました(見て下さい
Fig.1)、そうでなかったら、Fig.2、Vset = Vmaxで与えられる場合。
3.2.3。
置いて下さい速度(Vset)を
安定させた状態で作動する場合の意図されていた平均車速。それは車で印が付いています。
3.2.4。
速度の振幅制限器/知事装置
主たる機能がある値に車速を限るためにエンジンへ供給を制御することである装置。速度の振幅制限器装置の目的は方法の車の他のパフォーマンス パラメータに影響を与えないである値に車のための最高の道の速度を限ることです。
3.2.5。
速度の振幅制限器/知事機能
車またはエンジン管理の制御供給への機能車速を固定最大値に限るため。
3.2.6。
安定させた速度(Vstab)
安定させた車速は10secを始める20secの最低の期間に計算される平均速度です
セットの速度が(達成された後Fig.1を)見れば節8.7.1.3 .3で指定される条件を満たします。
4. 製品企画書:
CA100Fによってが車の末端装置である車速の振幅制限器は正確で、理性的な車速制限をすることができます。それは車の脈拍速度データおよびGPSの速度データによって車速を正確に判断でき介入によってスロットル バルブの入り口のサイズ車速を制御します。ユーザーは外的なデジタル表示装置のコントローラーを通して制限速度の価値を置くことができます。
プロダクトは理性的なSTCの破片を、高い制御精度と、安定した採用し、信頼できる、開始のスロットルに、制御しましたりスロットル バルブをしかし停止に導きません、スロットルのペダルが正当な速度の地帯で自由に動くことができることを保障できます動的トルクに、限界車の最高速度影響を与えないために、影響を与えます。それは強力で、有効で理性的な乗物安全プロダクトです。
5. プロダクト機能:
車のトラック バス車のためのプリンターが付いているエチオピアのGPSの速度の振幅制限器
6. 技術的な変数:
助けのためのSOSはSMS/GPRSによってアラーム・メッセージを送り、SOSのnubmerおよびスパイの声か双方向通信を呼びますも
浮遊物の燃料レベルのsersor、超音波燃料センサー、多用性がある元の燃料センサーの井戸を支えて下さい。燃料消費料量の歴史を示して下さい
それはSMS/GPRSによって超過速度警報を送り、速度を、超過速度を遠隔に置くにはことができます機械サポート余りに制御します
統計量のマイレッジ、警報、ACCの状態。ファイルを勝る輸出レポート
名前 | いいえ。 | 色 | 機能 | 信号の記述 |
電子スロットルの振幅制限器ライン | 1 | 黄線A+ | 入力(アクセル ペダルの近くで) | 低いスロットル信号0.36V |
2 |
グリーン・ライン A- |
入力(アクセル ペダルの近くで) | 高いスロットル信号0.72V | |
3 | ブラウン ラインB+ | 出力(ECUの近くで) | 低いスロットル信号0.36V | |
4 | 陰刻B- | 出力(ECUの近くで) | 高いスロットル信号0.72V | |
機械スロットルの振幅制限器ライン | 1 | 黄線 | 必要性は接続しません | |
2 | グリーン・ライン | 機械アクチュエーターの管理線を接続して下さい | 出力される高圧信号(電力線との同じ) | |
3 | ブラウン ライン | 必要性は接続しません | ||
4 | 陰刻 | 必要性は接続しません |
7機械アクチュエーター
電子スロットル(EFI)車のために、必要性はこの電圧価値に従って車が速度にあるとき機械アクチュエーターを、振幅制限器模倣します車のスロットル センサーの電圧価値を、振幅制限器与えますECUに遊んでいる電圧価値、ECUを制御しますスロットルを加えません。車が正常な運転の状態に(ない速度に)ある時、速度の振幅制限器は車速干渉しません。スロットル センサーはECUの正常な運転の電圧を、許可しました正常な運転を保つ車を与えます。
私達はPCBA板の2つの調節のノブを見つけてもいいです。私達は小さいノブにスクリュードライバーの挿入物を、ねじで締めますそれを運びます、そして私達は2本のワイヤーこのの電圧を調節してもいいです。
8つの特徴
車速の振幅制限器
制限速度、速度制御装置は、トラック、大型トラックおよびタンカーのようなすべての車に、等適します。
Gpsの実績および超過速度車警報
電子か機械車のスロットルおよびsuittableタンクローリー
超過速度歴史のデータ レコード
9記述
1. 容易取付けますビデオを、適しますすべての車(電子および機械スロットル)に取付けて下さい、提供して下さい;
2. 制限速度:一定の最高速度、速度は設定の速度、安全な運転に;
3. 行くGoogleの地図および録音と接続して下さい;
4. 72hoursデータ記録(超過速度歴史、日付及び時間、運転者ID、GPSの位置、技術。);
5. 暗号化を用いるデータ記録のための抜け目がないMenory Bult;
6. ブザー警報を超過速度で走らせて下さい及び制限速度の前に制御して下さい;
7. 車の元のブレーキに対する効果無し、または;正常運営;
8. 記録的でさまざまな車変数
9. ルートの歴史を点検して下さい;
10の適用分野:
コンタクトパーソン: Bryant
電話番号: +86-13560742132
ファックス: 86-0755-29437724