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認証
再充電可能な3.7V 350mAh李イオン電池を持つ車/車3G GPSの追跡者OBD
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商品の詳細:
お支払配送条件:
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詳細製品概要
| 色: | 青 | ネットワーク: | 3G/4G |
|---|---|---|---|
| OBD: | 診断 | bmw: | サポート |
| BF190-E: | アイサ/ヨーロッパ/オーストラリア | 周波数: | 700/1700/1900MHz |
| BF190-A: | 北アメリカ | ||
| ハイライト: | 3G GPS の追跡,GPS 3G の追跡者 |
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再充電可能な3.7V 350mAh李イオン電池を持つ車/車3G GPSの追跡者OBD
頻度及びサポート地域
BF190-A （北アメリカ）
700/1700/1900MHz@FDD LTE
850/1700/1900MHz@UMTS
BF190-A （北アメリカ）
700/1700/1900MHz@FDD LTE
850/1700/1900MHz@UMTS
BF190-E:（アイサ/ヨーロッパ/オーストラリア）
800/850/900/1800/2100/2600MHz@FDD LTE
850/900/2100MHz@UMTS
900/1800MHz@GSM
パッケージ
次元:67*50*25mm
純重量:80g
箱のサイズ:166x113x40mm
総重量:169g
30pcs/Carton
カートンのサイズ:55x31x42 （cm）
重量:17kg/Carton
純重量:80g
箱のサイズ:166x113x40mm
総重量:169g
30pcs/Carton
カートンのサイズ:55x31x42 （cm）
重量:17kg/Carton
標準的な付属品:
1* BF190 OBDの追跡者
1*利用者マニュアル
1* BF190 OBDの追跡者
1*利用者マニュアル
| 定常電圧: | 10-60VDC/2.0A |
| バックアップ電池: | 再充電可能な3.7V 350mAh李イオン電池 |
| 次元（主要な単位） | 70*51*25 （mm） |
| 重量（主要な単位） | 55g |
| GSMの頻度 | 900Mhz/2100Mhz@UMTS または850Mhz/1900Mhz@UMTS または850Mhz/2100Mhz@UMTS |
| GPSのチップセット | U-blox7チップセット |
| GPSの感覚 | -162dBm |
| チャネルを受け取るGPS | 56のチャネル |
| 働く頻度 | 1575.42Mhz C/A （GPS） |
| 正確さの位置 | ≤10m （広く開かれた区域） |
| 速度の正確さ | ≤0.1 M/S （広く開かれた区域） |
| 位置モード | 自動2D/3D |
| ホット スタート | 1秒。、平均 |
| ウォーム スタート | 2秒。、平均 |
| コールド スタート | 40秒。、平均 |
| 働く温度 | -20 | 85°C |
| 湿気 | 0~95% |
| インターフェイス | 5つの入力、5出力の4つのA/Dの港、MIC及びスピーカーの港、カメラの港、RS232港。 |
技術的な変数:
1. GSM:850/900/1800/1900のクォード バンド。
2. GPRS:Class12.TCP/IP
3. 定常電圧:DC12V
4. 働く流れ:について22mA （DC12V）
5. 時間を見つけるGPS:38sについてのコールド スタート、32sについてのウォーム スタート、2sについてのホット スタート
6. GPSの精密:10m
7. 働く温度:-20程度から+70度
8. 働く湿気:20%-80%RH
9. 測定:67mm*45mm*25mm
映像:
製品の説明
スマートなエンジンのACCの関係のないオン/オフ状態の検出;
極度な節電の設計;
USB変数構成;
車の電圧及びバックアップ電池の容積の検出;
速いGPSの位置のAGPS機能;
サポートRFID及び無線immobilizer （任意）;
プラグ及び演劇の反タンパーの設計;
警報タイプ:
振動警報
武装の状態では、車が振動すれば、警報SMSを送り出します。
電源異常警報
武装の状態では、電池が断ち切られれば、警報SMSを送り出します。
警報のエンジン
武装の状態では、車のエンジンがついていれば、警報SMSを送り出し、事前調整の電話を呼びます。
動き警報
武装の状態では、動き警報は自動的に可能になります。車が100メートルのためのポイントから移れば、警報SMSを送り出し、事前調整の電話を呼びます。
GEO塀警報
Geo塀が活動化させれば、車が境界を逸脱すれば、警報SMSを送り出します。
超過速度警報
車が3分のための速度の限定を絶えず動かせば、警報SMSを送り出します。
クラッシュ・アラーム（任意）
衝突があれば、衝突センサーはそれを検出し、警報を送り出します。
追跡する置き、機能を分析する車の状態の点検し、そして運転行動を提供するNT-183WEはOBD GPSのドングルです。プラグ アンド プレイ設計を使うと実時間データを、車の位置のような、車の状態得るために、ドングルはOBDの港を使うと車DTCの運転行動データ容易に接続できます。そしてこれらのすべて更なる分析、統計量、貯蔵およびより広範な適用のためのサーバーへGSM/GPRSによって情報アップロードです
技術仕様
| 機械変数 | 次元 | 62mm （長さ） x 50mm （幅） x 25mm （高さ） |
| 重量 | 100g | |
| インターフェイス |
OBDインターフェイス:サポートA/Bタイプ 構成インターフェイス:マイクロUSB SOSボタン インターフェイス:MMCX |
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| サポート診断の議定書 |
乗客:日本のvehicleTOYOTA、日産、マツダ、ホンダ、三菱、SUBARUのISO15031そして熱心な議定書、 SUZUKI、DAIHATSUの）商用車:三菱、HINO、ISUZUのJ1939、J1708および熱心な議定書
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| 力 | 定常電圧 | 8-32VDC |
| 働く流れ |
最高:<120ma 13=""> 平均（休眠モード）:<10ma 12=""> |
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| 電池 | 3.7V/100mAH | |
| GPSの性能（GPSの性能） |
受信機チャネル:56 reacquisitionの感受性:- 160dBm 位置の正確さ:2.5mのヤマドリダケ コールド スタート:30s ホット スタート:1s |
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| GLONASSの性能（GLONASSの性能） |
受信機チャネル:56 reacquisitionの感受性:- 156dBm 位置の正確さ:4.0mのヤマドリダケ コールド スタート:32s ホット スタート:1s |
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| 実際の測定3Dの位置時間 |
コールド スタート:30s~120s ホット スタート:3s~15s |
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| データ伝送のモード | TCP/SMS | |
| GSM/GPRS | 働く頻度HSPA 900/2100mHZ;GSM.GPRS 850/900/1800/1900MHz | |
| 3軸線の加速装置 | +/-16g | |
| 貯蔵 | 8Mバイトのフラッシュ | |
| 徴候ライト | 3G/GPS /OBD | |
| ブザー | システム状態/アラーム表示 | |
適用:
4S店、自動車メーカー、トラックの会社、オートバイの会社、大規模なショッピング モール、排他的な代理店、チェーン店、大規模な販売、車の修理工場、タクシーの会社。
Gurantee:
1. 私達のプロダクトすべては追跡サービス サーバーを使用して自由24時間毎日です
2. そこの私達のプロダクトすべては2年のquanlityの保証です。
製品構成:
1. 標準的な構成
- GPSの追跡者装置
- 利用者マニュアル
連絡先の詳細
SHENZHEN YITUOWULIAN SYSTEM CO.,LTD
コンタクトパーソン: tira
電話番号: +8613632944631
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