 |
|
|
|
オンラインです
認証
1のGPS追跡の3の道路車両GPSの速度の振幅制限器のエチオピアの標準
|
商品の詳細:
お支払配送条件:
|
詳細製品概要
| 応用分野: | バス トラックのフォークリフト | 偏差を限る速度: | ±5Km/H |
|---|---|---|---|
| 黄線A+: | 入力（アクセル ペダルの近くで） | グリーン・ラインA-: | 入力（アクセル ペダルの近くで） |
| ブラウン ラインB+: | 出力（ECUの近くで） | 陰刻B-: | 出力（ECUの近くで） |
| 機械軸受け容量: | 400N | 定常電圧: | DC 9V-36V |
| 評価されるパワー消費量: | 10ワット | 働く流れ: | <200ma> |
| ハイライト: | 車 GPS の追跡者装置,電子エンジンの知事 |
||
1のGPS追跡の3の道路車両GPSの速度の振幅制限器のエチオピアの標準
4.1.21. 道の速度制限装置は逆の極性の関係に対して抵抗力があります。
4.1.22. 道の速度制限装置は簡単にアクセスできない場所で合うことができるように設計され、組み立てられます。
4.1.23. 道の速度制限装置は機能性の点検を可能にする持ち、車が動きにいつないか点検することを促進する特別な点検装置をこのために備えています造られた特徴で。
4.1.24. 制御の作動力は運転者の効率に対する有害な影響をもたらすか、または運転者に疲労を課すべきではないです。
4.1.25. 速度の振幅制限器装置は電気通信の下部組織を通って遠隔に伝達し合います。
4.1.26. 速度の振幅制限器装置はgeo塀管理特徴を備えています。
4.1.27. 入力速度信号は全体的な運行システム(GNS)か速度計車から得られます
適切に考えられるように車の変速機または他の別に設置済みセンサーからの信号か変えられた速度信号を促進して下さい。
4.1.28. 速度の振幅制限器装置は産業等級、自動車適用のために設計されます。
4.1.29. 速度の振幅制限器または速度の振幅制限器装置の完全な機能に必要な全部品は車が運転されている時はいつでも活気づきます。
4.1.30. 装置はセットの速度および作用が分野および他の心配した権限によって点検することができる機能点検設備を提供するべきです。
4.1.31. 速度の振幅制限器装置システムは速度の振幅制限器をテストし、機能性を確認するための外部デバイスを受け入れるシステムが装備されます。
4.1.32. すべての速度の振幅制限器装置システムは正確さおよび機能性があるように確認されることできる。
4.1.33. 速度の振幅制限器装置システムは確認できます。車が" on "道である間認証され、テストされる。
4.1.34. 道の速度制限装置はユーザーおよび技術的なマニュアルを、英語/アムハラ語に書かれた両方備えています。
4.2. 文書の条件
4.2.1. 製造業者の最低の名前;通し番号。製造の細部の月そして年は各速度の振幅制限器装置で印が付いています。
4.2.2. マニュアルは少くとも次の情報を含んでいます。
i. 道の速度の振幅制限器が合った車の期待された行動。『
II.運転は道の速度の振幅制限器が取付けられていた車のためにひっくり返ます
III。されるべきではない何が設置済み道の速度の振幅制限器に
IV。されるべきである何が機能不全の場合には
v. 道の速度の振幅制限器を改竄するための車の所有者または運転者の責任。
4.2.3. 手動技術者は少くとも次の情報を含んでいます。
i. 道の速度の振幅制限器がいかにの働くかカバーの細部動作原理。
II.適切な指示。
III.口径測定またはプログラミング指示。
IV.点検および機能性の点検。
v. 維持およびトラブルシューティングの指示。
VI.部品表。
VII.製造業者の名前および承認された商標。
VIII.モデル。
. プロダクト機能:
- 固定最高速度制限:車の実際の必要性に従って最高速度を置いて下さい。例えば:要求すれば車速は60Km/h （か他の任命された速度を）、プロダクト厳しく制御します車速を超過しません60のKm/h超過しません（または他の任命された速度を）;
- GPSの速度のデータ収集のデータ収集;
- 車の脈拍速度;
- デジタル表示装置のコントローラーの調節。
序文:
速い取付けを達成したいと思えば取付人を十分をよく知られた見つける必要があります
回路の配線が巨大な相違のfordifferent車を備えているので、この車のタイプ。
例えば、今支持者を見つけることができませんバス、のための振幅制限器を取付けたいと思います
forprivate車、findaのprofessionalmaintainerforbusなります。ourpastexperienceでは、
veryprofessionalの取付人だけlimiterfastラインを速いおよびinstalltheの見つけることができます。
以下の事項に注意して下さい:このポイントは非常に重要です!
さらに、私達はまた取付人がこの指示を注意深く読んだことを推薦します
取付けの前彼が指示を非常によく理解できなければお願いします
私達のそれと設置効率を効果的に改善できます伝達し合って下さい。
2. 技術的な変数:
1のGPS追跡の3の道路車両GPSの速度の振幅制限器のエチオピアの標準
- ライン定義:
- ケニヤの速度の振幅制限器上の電子機械スロットル車のトラック
| 名前 | いいえ。 | 色 | 機能 | 信号の記述 |
| 電力線 | 1 | 赤線 | 肯定的な棒 | DC 9V~36Vの入力 |
| 2 | 黒いライン | 否定的な棒 | 地上信号弾 | |
| 3 |
グリーン・ライン 黒い縞 |
ACCの検出 | ない必要性が肯定的な棒と、接続すれば | |
| 4 | ブルー ライン | 左折の信号検出 | 9V~36V電圧を検出できます | |
| 5 | オレンジ ライン | 右の回転信号検出 | 9V~36V電圧を検出できます | |
| 6 | 灰色ライン | スピード センサの検出 |
元の車速メートル信号ライン
|
3機械アクチュエーター
電子スロットル（EFI）車のために、必要性はこの電圧価値に従って車が速度にあるとき機械アクチュエーターを、振幅制限器模倣します車のスロットル センサーの電圧価値を、振幅制限器与えますECUに遊んでいる電圧価値、ECUを制御しますスロットルを加えません。車が正常な運転の状態に（ない速度に）ある時、速度の振幅制限器は車速干渉しません。スロットル センサーはECUの正常な運転の電圧を、許可しました正常な運転を保つ車を与えます。
1のGPS追跡の3の道路車両GPSの速度の振幅制限器のエチオピアの標準
4最初は、私達は私達が形態をアクセル ペダルの信号線測定した低い価値に茶色ワイヤーの電圧価値を合わせます。（実際の測定された電圧の価値は勝ちます。）それから私達は私達が形態にアクセル ペダルの信号線を得る高い値に白いワイヤーの電圧価値を合わせます。（実際の測定された電圧の価値は勝ちます。）
それから、私達は現われるかもしれません長い車運転の小さい回転調節可能なノブを防ぐためにそれを修理するように調節可能なノブに少し赤い接着剤に点を打ってもいいです。
機械スロットルのための5接続図
細目はステップを取付けます:
①の場所振幅制限器のホスト。
ホストがステアリング部屋、場所に取付けることができる振幅制限器は運転者の操作に影響を与えません。それをよく固定するために作ります可能ように隠されるように導くラインを注意して下さい。
②は振幅制限器のアクチュエーターを取付け、車のスロットル ケーブルにデッサン ケーブルを接続します。
最初は、私達はアクチュエーター電力線を、入れます電源を、アクチュエーター自動的に吐きます鋼鉄ケーブルを、回しますケーブルまでの力を完全に吐きますよく接続します。
それから歩みます端の州に喜ばして下さいアクセル ペダル。アクチュエーターの引きの頭部にエンジンの燃料制御のレバーを通してパスをケーブルで通信させます。それからケーブル頭部よく修理される余分な部分を断ち切って下さい振幅制限器鋼鉄ケーブルおよび車のスロットル ケーブルの陰性のデッサンの方向を作り、そして振幅制限器をよく修理して下さい、振幅制限器ボディに取付金具があります。ねじが付いている車に適切な位置にそれを取付けて下さい。
正常範囲の車速がスタンバイの状態に、機械アクチュエーターある時、機械アクチュエーターがスロットル バルブの入り口を制御するのに運転者のスロットルの操作干渉しません使用されています。車が速度の国家にあるとき、アクチュエーターはそれ強迫的により小さくならせますスロットル バルブの口を働き始めます。運転者はべきでなくスロットルで活発にステップを押します。私達はこの行為によって与えられた損害を担当しません。
注:車電池の定常電圧に従ってアクチュエーター モデルを選ぶべきです。従って最初は言います私達に車の電圧を喜ばして下さい。
③は振幅制限器のホストに振幅制限器のアクチュエーターの制御ワイヤーを接続し、振幅制限器のアクチュエーターのための電力線そして地上ラインを接続します。
④は電力線、地上ライン、ACCを並びま接続しま、信号ラインを、右回転信号ライン、オリジナル車ラインへの車速センサー信号ライン一つずつ左回します。
1のGPS追跡の3の道路車両GPSの速度の振幅制限器のエチオピアの標準
3) 設置テスト方法:
①の開始普通車、給油が標準状態にあるかどうか確認するためにアクセル ペダルで歩んで。良かったら、それは取付け、さもなければ失敗をよく意味します。
給油プロセスの②は「近い」端に、取付けが巧妙、さもなければ失敗であることを燃料が失敗なら（PCBA板にある）スイッチ滑らせましたり、そしてアクセル ペダルで、それ意味します歩みます。
見つければ③の待ち時間はに約3-4秒、それから（PCBA板にある）スイッチ「壊しました」端を滑らせます、そして取付けが巧妙、さもなければ失敗であることをアクセル ペダルのステップは標準状態、それに、給油意味しますあります。
注:上記のテスト プロセスはごまかしまたは自動燃料の現象現われるべきではないです。現われれば、それはある問題があることを意味します。
テスト状態が上記の記述との同じなら、私達は一応の概算関係および調節された遊んでいる電圧正しいです。100%の権利の取付けを保障するためには、私達は運転者が実際の道の運転免許試験を取ることを提案します。
1. 私達は網の能力別クラス編成制度、人間の特徴をもつAPPおよびIOSのAppを自由に提供します
2. 私達の装置はあなた自身のサーバーにデータを送ることができます私達はSDKを提供し、APIはのための統合します（サンプル ソース コード:C/C++、ジャワ、C#）
3. 私達はあなたのサーバーにサーバーを所有することを持っていれば能力別クラス編成制度を取付けます
4. 私達はOEMを提供し、ロゴおよび会社名だけを加えればODMサービス、それは自由です
5. 保証:24ヶ月
6つの適用分野:
- 大型車管理および急派システムのため;
- トラックを設計するための監視そして管理;
- 危ない商品の輸送車両管理のため;
- 観光バスおよび乗用車管理のため;
- 1のGPS追跡の3の道路車両GPSの速度の振幅制限器のエチオピアの標準
連絡先の詳細
SHENZHEN YITUOWULIAN SYSTEM CO.,LTD
コンタクトパーソン: Bryant
電話番号: +86-13560742132
私達に直接お問い合わせを送信