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車のトラック バス車のためのプリンターが付いているエチオピアのGPSの速度の振幅制限器
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商品の詳細:
お支払配送条件:
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詳細製品概要
| 製品名: | CA100Fの速度の振幅制限器 | GPS の感受性: | -159dBm |
|---|---|---|---|
| LEDインジケータ: | 4G （青い）、GPS （緑）、力（赤い） | 偏差を限る速度: | ±5Km/H |
| グリーン・ライン: | 機械アクチュエーターの管理線を接続して下さい | GPS 機能: | はい |
| GPSサーバー: | 無料 | GPRS: | Simcom800 |
| RS232: | 2 港 | 全面的なサイズ: | 10.5*8.3*3.1cm |
| ハイライト: | 車の gps トラッキング デバイス,車 GPS の追跡者装置 |
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車のトラック バス車のためのプリンターが付いているエチオピアのGPSの速度の振幅制限器
道路車両:-自動車両– GPSの統合された速度の振幅制限器装置
規模
この標準は自動車両の最高の道の速度を限るようにエンジン力の制御によって設計されているGPSによって統合される速度の振幅制限器装置の性能、設置およびテスト方法のための条件を指定します。
この標準はまた速度の録音および報告装置の性能要件を指定します。これらは車に取付けられているべき別の単位です。
注:システムの許可された許容は車がセットの速度を超過するようにするかもしれません。
2. 標準参照
次の参考図書はこの文書の適用のために不可欠です。日付がついた参照のために、引用される版だけ適用します。日付がない参照のために、参考図書の最新版は（を含むあらゆる修正）適用します。
ES IEC 60068-2-1の環境テスト-部2-1:テスト- Aをテストして下さい:冷たい安定性
ES IEC 60068-2-2の環境テスト-部2-2:テスト-テストB:乾燥した熱-安定性
ES IEC 60068-2-38の環境テスト-部2-38:-テスト-テストZlAD:合成の温度/湿気
循環テスト安定性
ES ISO 7637-1の道路車両-伝導およびカップリングからの電気妨害-パート1:定義
概要の考察
ES ISO 7637-2の道路車両-伝導およびカップリングからの電気妨害-パート２:電気
供給ラインだけに沿う一時的な伝導。
ES IEC 60068-2-14の「電子および電気項目湿気がある熱の基本的な環境の試験手順
（循環）テストして下さい」
3. 省略言葉および定義
車のトラック バス車のためのプリンターが付いているエチオピアのGPSの速度の振幅制限器
3.1. 省略
3.1.1。
RMS
根の不偏分散
3.1.2。
GNS
全体的なナビゲーション・システムは同等GPS、Galilio、BeiDouおよび他を好みます
3.2. 言葉および定義
このエチオピアの標準の為に次の言葉および定義は適用します
3.2.1。
口径測定
知られていた正確さの口径測定の標準のそれらのテストの下で装置によって提供される測定の価値の比較はあります。そのような標準は知られていた正確さの別の測定装置、電圧のような、メートルの規則のような健全な調子測定されるべき発生させる、量を装置または物理的な人工物、であることができます
3.2.2。
最高速度（Vmax）
最高速度は過渡応答のカーブの最初の半期の車によって、達しました（見て下さい
Fig.1）、そうでなかったら、Fig.2、Vset = Vmaxで与えられる場合。
3.2.3。
置いて下さい速度（Vset）を
安定させた状態で作動する場合の意図されていた平均車速。それは車で印が付いています。
3.2.4。
速度の振幅制限器/知事装置
主たる機能がある値に車速を限るためにエンジンへ供給を制御することである装置。速度の振幅制限器装置の目的は方法の車の他のパフォーマンス パラメータに影響を与えないである値に車のための最高の道の速度を限ることです。
3.2.5。
速度の振幅制限器/知事機能
車またはエンジン管理の制御供給への機能車速を固定最大値に限るため。
3.2.6。
安定させた速度（Vstab）
安定させた車速は10secを始める20secの最低の期間に計算される平均速度です
セットの速度が（達成された後Fig.1を）見れば節8.7.1.3 .3で指定される条件を満たします。
1. 製品企画書:
CA100Fによってが車の末端装置である車速の振幅制限器は正確で、理性的な車速制限をすることができます。それは車の脈拍速度データおよびGPSの速度データによって車速を正確に判断でき介入によってスロットル バルブの入り口のサイズ車速を制御します。ユーザーは外的なデジタル表示装置のコントローラーを通して制限速度の価値を置くことができます。
プロダクトは理性的なSTCの破片を、高い制御精度と、安定した採用し、信頼できる、開始のスロットルに、制御しましたりスロットル バルブをしかし停止に導きません、スロットルのペダルが正当な速度の地帯で自由に動くことができることを保障できます動的トルクに、限界車の最高速度影響を与えないために、影響を与えます。それは強力で、有効で理性的な乗物安全プロダクトです。
2. プロダクト機能:
- 固定最高速度制限:車の実際の必要性に従って最高速度を置いて下さい。例えば:要求すれば車速は60Km/h （か他の任命された速度を）、プロダクト厳しく制御します車速を超過しません60のKm/h超過しません（または他の任命された速度を）;
- GPSの速度のデータ収集のデータ収集;
- 車の脈拍速度;
- デジタル表示装置のコントローラーの調節。
車のトラック バス車のためのプリンターが付いているエチオピアのGPSの速度の振幅制限器
3. 技術的な変数:
超過速度警報および速度のレポートを用いる車のトラック バスのためのケニヤの速度の振幅制限器
| 名前 | いいえ。 | 色 | 機能 | 信号の記述 |
| 電子スロットルの振幅制限器ライン | 1 | 黄線A+ | 入力（アクセル ペダルの近くで） | 低いスロットル信号0.36V |
| 2 |
グリーン・ライン A- |
入力（アクセル ペダルの近くで） | 高いスロットル信号0.72V | |
| 3 | ブラウン ラインB+ | 出力（ECUの近くで） | 低いスロットル信号0.36V | |
| 4 | 陰刻B- | 出力（ECUの近くで） | 高いスロットル信号0.72V | |
| 機械スロットルの振幅制限器ライン | 1 | 黄線 | 必要性は接続しません | |
| 2 | グリーン・ライン | 機械アクチュエーターの管理線を接続して下さい | 出力される高圧信号（電力線との同じ） | |
| 3 | ブラウン ライン | 必要性は接続しません | ||
| 4 | 陰刻 | 必要性は接続しません |
4機械アクチュエーター
電子スロットル（EFI）車のために、必要性はこの電圧価値に従って車が速度にあるとき機械アクチュエーターを、振幅制限器模倣します車のスロットル センサーの電圧価値を、振幅制限器与えますECUに遊んでいる電圧価値、ECUを制御しますスロットルを加えません。車が正常な運転の状態に（ない速度に）ある時、速度の振幅制限器は車速干渉しません。スロットル センサーはECUの正常な運転の電圧を、許可しました正常な運転を保つ車を与えます。
5つは電子スロットル（EFI）の車速の振幅制限器の取付け歩みます
特定の設置ステップ:
（トラックの速度の振幅制限器の取付けを一例として取って下さい）
①はこのステアリング部屋に離れて車のハンドルの下にある保護貝を、開けます用具が付いているダッシュボードを、速度の振幅制限器置かれます取ります。
②は車のアクセル ペダル ワイヤー馬具を最初は見つけましたり、そしてマルティメーター テストが付いているワイヤーからの2つの信号線を見つけます。
アクセル ペダル インターフェイスに6本のワイヤー、2本の力ワイヤー、2つのグラウンド ワイヤーおよび2つの信号線があります。車を始めて下さい、アクセル ペダルで歩んで下さい、アイドル状態の車を許可して下さい、そして信号線の電圧価値は変わります、従って信号線を見つけることができます。
の後で信号線を見つけ、電圧価値を記録し、そして2本のワイヤーで印、それをです次のステップと便利作って下さい。
（一般に、アクセル ペダルの信号線の電圧価値は他のワイヤーの約2回であり、低電圧は0.4Vについてあり、高圧は0.7Vについてあります。）
次の③、私達は価値に私達が車のアクセル ペダルの信号線からテストする何を速度の振幅制限器の茶色ワイヤーそして白いワイヤーの電圧価値を置きます。
電圧価値を調節する方法か。最初は、速度の振幅制限器力を作り、そして速度の振幅制限器の場合カバーを、滑らせます「近い」端にPCBA板のスイッチをはずして下さい、そして私達は茶色ワイヤーおよび白いワイヤーの電圧価値を測定するのにマルティメーターを使用します。電圧を調節した後、私達はに戻るスイッチが端を「壊した」スライドを必要とします。
私達はPCBA板の2つの調節のノブを見つけてもいいです。私達は小さいノブにスクリュードライバーの挿入物を、ねじで締めますそれを運びます、そして私達は2本のワイヤーこのの電圧を調節してもいいです。
超過速度警報の車のトラック バスのためのプリンターが付いているエチオピアの速度の振幅制限器
最初は、私達は私達が形態をアクセル ペダルの信号線測定した低い価値に茶色ワイヤーの電圧価値を合わせます。（実際の測定された電圧の価値は勝ちます。）それから私達は私達が形態にアクセル ペダルの信号線を得る高い値に白いワイヤーの電圧価値を合わせます。（実際の測定された電圧の価値は勝ちます。）
それから、私達は現われるかもしれません長い車運転の小さい回転調節可能なノブを防ぐためにそれを修理するように調節可能なノブに少し赤い接着剤に点を打ってもいいです。
それから①、私達は黄色、茶色、緑、車の元の信号線への白いワイヤーを接続します。
最初は、私達は低電圧のアクセル ペダルの信号線を断ち切りました。速度の振幅制限器の黄色いワイヤーにアクセル ペダルに近いワイヤー端を接続して下さい。速度の振幅制限器の茶色ワイヤーに残りワイヤー端を接続して下さい。今度はそれはまた他の高圧アクセル ペダルの信号線へ回転、私達断ち切りましたそれを、接続します速度の振幅制限器の緑ワイヤーにアクセル ペダルに近いワイヤー端をです。速度の振幅制限器の白いワイヤーに残りワイヤー端を接続して下さい。
特徴
車速の振幅制限器
制限速度、速度制御装置は、トラック、大型トラックおよびタンカーのようなすべての車に、等適します。
Gpsの実績および超過速度車警報
電子か機械車のスロットルおよびsuittableタンクローリー
超過速度歴史のデータ レコード
記述
1. 容易取付けますビデオを、適しますすべての車（電子および機械スロットル）に取付けて下さい、提供して下さい;
2. 制限速度:一定の最高速度、速度は設定の速度、安全な運転に;
3. 行くGoogleの地図および録音と接続して下さい;
4. 72hoursデータ記録（超過速度歴史、日付及び時間、運転者ID、GPSの位置、技術。）;
5. 暗号化を用いるデータ記録のための抜け目がないMenory Bult;
6. ブザー警報を超過速度で走らせて下さい及び制限速度の前に制御して下さい;
7. 車の元のブレーキに対する効果無し、または;正常運営;
8. 記録的でさまざまな車変数
9. ルートの歴史を点検して下さい;
機械スロットルのための6接続図
3) 設置テスト方法:
①の開始普通車、給油が標準状態にあるかどうか確認するためにアクセル ペダルで歩んで。良かったら、それは取付け、さもなければ失敗をよく意味します。
給油プロセスの②は「近い」端に、取付けが巧妙、さもなければ失敗であることを燃料が失敗なら（PCBA板にある）スイッチ滑らせましたり、そしてアクセル ペダルで、それ意味します歩みます。
見つければ③の待ち時間はに約3-4秒、それから（PCBA板にある）スイッチ「壊しました」端を滑らせます、そして取付けが巧妙、さもなければ失敗であることをアクセル ペダルのステップは標準状態、それに、給油意味しますあります。
注:上記のテスト プロセスはごまかしまたは自動燃料の現象現われるべきではないです。現われれば、それはある問題があることを意味します。
テスト状態が上記の記述との同じなら、私達は一応の概算関係および調節された遊んでいる電圧正しいです。100%の権利の取付けを保障するためには、私達は運転者が実際の道の運転免許試験を取ることを提案します。
車のトラック バス車のためのプリンターが付いているエチオピアのGPSの速度の振幅制限器
7つの適用分野:
- 大型車管理および急派システムのため;
- トラックを設計するための監視そして管理;
- 危ない商品の輸送車両管理のため;
- 観光バスおよび乗用車管理のため;
- 兵站学車監視および管理のため;
- タンクローリー監視および管理のため。
- 限界のため車の速度
連絡先の詳細
SHENZHEN YITUOWULIAN SYSTEM CO.,LTD
コンタクトパーソン: Bryant
電話番号: +86-13560742132
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